Les combinaisons Hazmat protègent-elles contre le coronavirus lorsque vous voyagez ?

L'année dernière, le mannequin Naomi Campbell a fait la une des journaux lorsqu'elle a partagé une vidéo d'elle-même en train de désinfecter très soigneusement son siège de Qatar Airlines. Il y avait des lingettes désinfectantes, des gants en plastique et un masque facial.

Et c'était avant la pandémie de coronavirus.

Alors que le monde lutte contre une menace sanitaire mondiale hautement contagieuse, Campbell a poussé ses habitudes d'hygiène en vol un peu plus loin en portant une combinaison de protection contre les matières dangereuses à bord.

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Une publication partagée par Naomi Campbell (@naomi) le 16 mai 2020 à 13h15 PDT

Campbell n'est pas le seul à porter des combinaisons de matières dangereuses dans les avions. Le comportement est de plus en plus courant pour les voyageurs aériens réguliers, ainsi que pour le personnel des compagnies aériennes.

Les combinaisons EPI jetables peuvent coûter moins de 20 $ en ligne, mais les experts de la santé ne préconisent pas de les porter dans les avions pendant la pandémie.

"Le port d'une combinaison de protection contre les matières dangereuses dans un avion n'est pas nécessaire et pourrait inquiéter indûment les autres voyageurs", a déclaré Scott Pauley, attaché de presse des Centers for Disease Control and Prevention (CDC) au Washington Post par e-mail. "Le CDC recommande de porter des couvre-visages en tissu dans les lieux publics où d'autres mesures de distanciation sociale sont difficiles à maintenir."

Néanmoins, plusieurs transporteurs exigent que les agents de bord portent des combinaisons de protection contre les matières dangereuses dans les avions, notamment Philippine Airlines, AirAsia et, plus récemment, Qatar Airways, a rapporté CNN.

Le 18 mai, Qatar Airways a annoncé qu'elle obligerait les membres de son équipage de cabine à porter des combinaisons d'équipement de protection individuelle (EPI) jetables par-dessus leurs uniformes en plus d'autres équipements, notamment des lunettes de sécurité, des gants et un masque.

"Chez Qatar Airways, nous avons introduit ces mesures de sécurité supplémentaires à bord de nos vols pour assurer la santé et le bien-être continus de nos passagers et de notre équipage de cabine, et pour limiter la propagation du coronavirus", a déclaré le directeur général du groupe Qatar Airways, Akbar Al Baker. une déclaration. "En tant que compagnie aérienne, nous maintenons les normes d'hygiène les plus élevées possibles pour nous assurer que nous pouvons ramener les gens chez eux en toute sécurité pendant cette période."

Plus de gens volent à nouveau. Voici à quoi s'attendre dans les aéroports et dans les avions.

Selon Adrian Hyzler, médecin-chef de Healix International, une société spécialisée dans la sécurité et les services médicaux et d'assistance aux voyages internationaux, ni l'Association de la sécurité aérienne de l'Union européenne (EASA) ni l'Association du transport aérien international (IATA) ne recommandent les combinaisons de protection contre les matières dangereuses pour les compagnies aériennes. l'équipage sauf s'il s'agit de passagers malades.

Hyzler a déclaré qu'une des préoccupations liées au port de combinaisons de matières dangereuses est de ne pas en sortir correctement. S'il y a une trace du coronavirus sur la combinaison, les porteurs peuvent entrer en contact avec celle-ci lorsqu'ils enlèvent leur EPI. Le CDC a déclaré récemment que "le coronavirus se propage principalement d'une personne à l'autre et pas facilement à partir d'une surface contaminée", a rapporté le Washington Post.

Un autre problème est qu'ils peuvent donner au porteur un faux sentiment de sécurité.

"C'est quelque chose avec tous les EPI qui fait penser au porteur qu'il est en quelque sorte mieux protégé", a déclaré Hyzler.

Si vous pouvez l'éviter, veuillez rester à la maison. ✈️🙏🏼😷 (Twitter @ Alyss423) • • • #passengershaming #flattenthecurve #instagramaviation #comeflywithme #airlinelife #airplaneetiquette #frequentflyer #crewlife #plane #aviation #cabincrew #avgeek #cabincrewlife #flightattendant #flightattendantlife #stewardess #flightattendantproblems # voyage #hôtesses de l'air #instapassport #aviationgeek #FAlife #airtravel #travelgram #traveltips #pilotlife #frequentflier

Une publication partagée par Passenger Shaming (@passengershaming) le 21 mars 2020 à 12h01 PDT

Hyzler a averti qu'il y avait des inconvénients à porter des combinaisons de matières dangereuses en plus d'être inefficaces pour protéger les porteurs contre le coronavirus.

"Il existe des centaines de types différents de combinaisons de protection contre les matières dangereuses, et à moins qu'elles ne soient sophistiquées, elles peuvent également être très chaudes", a déclaré Hyzler. "Vous touchez beaucoup votre visage avec vos gants, et c'est juste inconfortable."

Porter une combinaison de matières dangereuses à l'aéroport ne vous fera pas nécessairement arrêter à la sécurité.

Le monde du voyage privé offre une distanciation sociale dans le ciel - à une prime

"Les voyageurs sont contrôlés aux points de contrôle, peu importe ce qu'ils portent. S'ils déclenchent une alarme, cela pourrait probablement entraîner une palpation", a déclaré la porte-parole de la TSA, Lisa Farbstein, dans un e-mail.

Selon Farbstein, si vous devez enlever la combinaison à la sécurité de l'aéroport dépend de "quel type de combinaison de matières dangereuses en termes de savoir si une palpation résoudrait l'alarme".

Hyzler et le CDC découragent le port de combinaisons de protection contre les matières dangereuses dans les avions, mais recommandent toujours des masques faciaux.

"Si tout le monde porte un masque, le risque de transmission [du coronavirus] est réduit", a déclaré Hyzler.

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